UNiMO: гусеничная электроколяска из Японии (+видео)

UNiMO Grace — это стильная гусеничная электроколяска, которое выглядит так, как будто оно взято прямо с чертежной доски сэра Джони Айва, с чистыми минималистскими линиями в стиле Apple и такими цифровыми тонкостями, как порт USB для зарядки вашего смартфона. Модель из матового алюминия, хоть и представлена в черном или белом цвете, настолько напоминает MacBook Pro, что не будет выглядеть неуместно в Apple Store. Он не встретит никакого сопротивления со стороны ценителей эстетики.

Есть несколько других функций, которые отличают UNiMO от конкурентов, таких как Танк-кресло, и дизельное гусеничное кресло. Одно из них — это сиденье, которое имеет функцию наклона на 30 градусов, чтобы помочь людям с ограниченными физическими возможностями самостоятельно сесть на водительское сиденье и выйти из него. Он также имеет запирающийся багажник. Это модель Adventure, которая, скорее всего, принесет компании большую часть розничных продаж, поскольку будет продаваться чуть более чем за половину цены Grace, имеет идентичную силовую передачу и немного лучшую производительность. Хотя Grace не является неправильным, эта элегантность стоит очень дорого.

85-килограммовая модель Adventure всего на несколько килограммов легче, чем ее собрат, но без дизайнерских панелей, которые можно поцарапать, и без ограниченного дорожного просвета из-за низких юбок Grace, она, несомненно, станет любимой рабочей лошадкой для тех, кто не любит внешний вид связанные духи, которые не могут передвигаться в инвалидных колясках. Обе модели используют одинаковую трансмиссию мощностью 400 Вт и гусеницы с резиновыми гусеницами и имеют одинаковую максимальную скорость 6 км / ч (3,7 миль в час).

Обе модели имеют рекуперативное торможение и используют одну и ту же фосфатно-литий-ионную батарею емкостью 15 Ач на расстояние около 20 км (12 миль) — отличается просто корпус. Они могут взбираться на бордюры, канавы, подниматься по склонам, преодолевать 15-сантиметровую щель, преодолевать открытую местность, лужайку, снег, грязь или даже проводить вас по пляжу к кромке воды — почти во всех местах, где вы не поехал бы с традиционной инвалидной коляской без значительного антуража.

Комбинация робототехники и электроэнергии вот-вот произведет революцию в личной мобильности на всех фронтах, но для людей с ограниченными возможностями она предложит ряд возможностей, выходящих далеко за рамки того, что доступно в настоящее время, за исключением, возможно, гораздо более дорогостоящих. но гораздо более быстрый внедорожный электромобиль, известный как Zeisel .

Хотя UniMO Adventure может справиться со всеми этими относительно экстремальными условиями, именно способность машины решать повседневные проблемы мобильности больше всего понравится пользователям. Сценарии, такие как посадка и выход из поезда, крутые уклоны, мощеные дороги, путешествия по странам третьего мира, пересечение общественных мест, которые были созданы до того, как доступ для инвалидных колясок был учтен в проекте, а также все те незначительные неровности пешеходных дорожек, которые не видны обычным пользователям. но для инвалидов-колясочников определенно так.

Трансмиссия тракторного типа UNiMO имеет длину 100 см (39 дюймов), ширину 69,5 см (27,4 дюйма) и радиус поворота 60 см (23,6 дюйма). Это означает, что вы можете попасть в узкий лифт и передвигаться, не опрокидывая вещи в магазинах или супермаркетах. UNiMO также имеет независимую подвеску, которая гораздо более щадящая, чем жесткие пневматические шины обычной инвалидной коляски, а управление движением простое и логичное, и он может вращаться на 180 градусов.

Nano-Optonics Energy тесно сотрудничает с рядом университетов в Японии, многие из которых занимаются разработкой электромобилей и робототехники на глубоком уровне, и, как выразился представитель компании Такаши Таучи, «мы глубоко вовлечены в поиск решений для электронной мобильности, которые предназначены для повышение качества жизни  инвалидов и пожилых людей ».

UNiMO намного превосходит традиционные электрические инвалидные коляски, самокаты или тележки с электроприводом и, вероятно, создаст свою собственную нишу на рынке. Нетрудно увидеть знаменитостей и спортсменов в режиме реабилитации, использующих что-то столь же стильное, как UNiMO, и то же самое с людьми, которые обычно не рассматривают инвалидную коляску — независимо богатые пожилые люди в нашем стареющем обществе, например, которые, возможно, захотят обойтись без больше маневренности и меньше боли.

Когда мы начали спрашивать о транспортировке UNiMO, нам сказали о более всеобъемлющей системе электромобилей, которая включает UNiMO и возможность перевозить более одного автомобиля за раз. Обычно такие подробности будущих технологий и разработки концепций никогда бы не увидели авторы, но я увидел достаточно, чтобы признать, что значительные мысли и усилия были приложены к будущим решениям для микромобильности, и что компания выделяет значительные ресурсы на более широкий продукт предложение.

Источник

https://komodo74.com/kolyaski-i-aksessuary/unimo-gusenichnaya-elektrokolyaska-iz-yaponii.html